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Descripción del producto Vespa Motocicleta LX Touring 125 i.e.

Las formas atemporales de la Vespa LX se visten de confort y originalidad: llega finalmente al marcado la Vespa LX Touring 125ie.
La Vespa LX Touringnace inspirándose en las múltiples posibilidades de personalización de Vespa. En una única coloración bautizado Marrón Terra di Toscana, la nueva serie especial de Vespa hace referencia a su carácter de gran viajadora; los portaequipajes cromados de serie enriquecen el cuerpo rígido y compacto tanto en la parte delantera como la trasera del vehículo e incrementan de manera notable la capacidad de carga; la cúpula, redondeada y transparente, envuelve el ojo de Vespa, otorgándole un toque de elegancia y aumentando la protección del piloto.
El 125cc ie es una cilindrada que ha escrito la historia de Vespa. Sólo debemos pensar que la primera Vespa en esta cilindrada aparece en 1948 y equipaba un modelo que luego se convirtió en mito con la película Vacaciones en Roma. Sesenta y dos años después Vespa LX 125 Touring equipa un moderno propulsor de 4 Tiempos, con inyección electrónica, que exprime una potencia máxima de 10,7 CV con unas emisiones muy bajas.
 

• Motor: Monocilíndrico 4 tiempos, inyección electrónica.
• Diámetro por carrera: 57 mm / 48,6 mm.
• Cilindrada: 124 cc
• Potencia máx.: 7,9 kW (10,7 CV) a 8.250 rpm.
• Par Max: 9,6 Nm a 6.500 rpm.
• Carburante: Gasolina sin plomo.
• Distribución: Dos válvulas.
• Refrigeración: Aire.
• Lubrificación: Cárter húmedo.
• Encendido: Eléctrico.
• Embrague: Automático.
• Cambio: Variador automático CVT con servidor de par.
• Chasis: Placa de acero con refuerzos estructurales soldados.
• Suspensión delantera: Monobrazo con muelle helicoidal y monoamortiguador de doble efecto.
• Suspensión trasera: Muelle helicoidal con precarga regulable y monoamortiguador hidráulico de doble efecto.
• Llanta rueda delantera: Aleación de aluminio 2,50x11”.
• Llanta rueda trasera: Aleación de aluminio 3,00x10”.
• Rueda delantera: Tubeless 110/70-11”.
• Rueda trasera Tubeless: 120/70-10”.
• Freno delantero: Disco de acero ø 200 mm con comando hidráulico.
• Freno trasero: Tambor ø 110 mm con comando mecánico.
• Longitud/A